日本CKD旋轉(zhuǎn)夾緊氣缸4HA210-06-3/Z代理商
日本CKD旋轉(zhuǎn)夾緊氣缸4HA210-06-3/Z代理商引導(dǎo)活塞在其中進(jìn)行直線往復(fù)運動的圓筒形金屬機(jī)件。工質(zhì)在發(fā)動機(jī)氣缸中通過膨脹將熱能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能；氣體在壓縮機(jī)氣缸中接受活塞壓縮而提高壓力。渦輪機(jī)、旋轉(zhuǎn)活塞式發(fā)動機(jī)等的殼體通常也稱“氣缸"。
日本CKD旋轉(zhuǎn)夾緊氣缸4HA210-06-3/Z代理商
喜開理緊湊型氣缸介質(zhì),CKD*日本
負(fù)荷的動作方向與活塞桿軸心不平行時，將有可能導(dǎo)致活塞桿及本體產(chǎn)生變形、卡滯、破損等。
請務(wù)必使活塞桿軸心負(fù)荷的動作方向相平行。
為防止活塞桿前端螺絲破損或者軸承的磨損、卡滯等、請
進(jìn)行可靠的螺紋連接，使得在活塞桿前端及與負(fù)荷的連接
部分在任意行程位置都不會變形。
請在固定的負(fù)荷下安裝、拆卸氣缸。
該氣缸進(jìn)行安裝時請使用吊具。
請勿使活塞桿上受到碰傷等傷痕。這將可能導(dǎo)致密封圈破損或者空氣泄漏。
喜開理緊湊型氣缸介質(zhì),CKD*日本
機(jī)種型號：Selex氣缸
產(chǎn)品種類：帶開關(guān)·行程可調(diào)型
安裝形式 ：軸向腳座型
缸 徑 ：φ125mm
配管螺紋種類：Rc螺紋
帶空氣緩沖的氣缸，請根據(jù)負(fù)荷調(diào)整緩沖針閥，使緩沖效果達(dá)到zui。
調(diào)整后請擰緊針閥螺母（六角螺母）進(jìn)行固定。
請在運動能量容許值內(nèi)使用。超出容許值使用時將可能導(dǎo)致氣缸破損。
驅(qū)動氣缸時，請勿靠近氣缸的動作部位，或者將手伸入其中。
緩 沖 ：帶兩側(cè)緩沖
行 程 ：100mm
開關(guān)型號 ：有接點T0H、導(dǎo)線長度1m
開 關(guān) 數(shù) ：帶2個
選 擇 項 ：防塵套材質(zhì)，zui高環(huán)境溫度60 用
附 件 ：雙耳環(huán)連接件
根據(jù)負(fù)荷方向有時也可P2＝P1。負(fù)荷的自然下落時使用單作用氣缸時，
如上圖所示時，2、4氣口為呼吸口，如下圖所示時，2、3氣口為呼吸口。
對沒有必要進(jìn)行基礎(chǔ)配管的氣口（2氣口）也進(jìn)行配管的話，緩沖效果會更好。
種類：
氣壓傳動中將壓縮氣體的壓力能轉(zhuǎn)換為機(jī)械能的氣動執(zhí)行元件。氣缸有做往復(fù)直線運動的和做往復(fù)擺動兩種類型（見圖）。做往復(fù)直線運動的氣缸又可分為單作用氣缸、雙作用氣缸、膜片式氣缸和沖擊氣缸4種。
①單作用氣缸：僅一端有活塞桿，從活塞一側(cè)供氣聚能產(chǎn)生氣壓，氣壓推動活塞產(chǎn)生推力伸出，靠彈簧或自重返回。
②雙作用氣缸：從活塞兩側(cè)交替供氣，在一個或兩個方向輸出力。
③膜片式氣缸：用膜片代替活塞，只在一個方向輸出力，用彈簧復(fù)位。它的密封性能好，但行程短。
④沖擊氣缸：這是一種新型元件。它把壓縮氣體的壓力能轉(zhuǎn)換為活塞高速（10～20米/秒）運動的動能，借以做功。
⑤無桿氣缸：沒有活塞桿的氣缸的總稱。有磁性氣缸，纜索氣缸兩大類。
做往復(fù)擺動的氣缸稱擺動氣缸，由葉片將內(nèi)腔分隔為二，向兩腔交替供氣，輸出軸做擺動運動，擺動角小于 280°。此外，還有回轉(zhuǎn)氣缸、氣液阻尼缸和步進(jìn)氣缸等。
以下是CKD氣缸部分型號展示：
GWS10-10
WR2-15-N
AB21-02-5-AC220V/T
PSW-P01
B2019-2C-L
B2019-2C-L
AG44-02-1-B2E-AC220V/Z
AP11-25A-03A-AC220V/Z
4F530-15-AC220V/Z
4F730-25-AC220V/Z
JSC3-CB-50N-350
FCK-M-5-C
4001-85-5108
EV2500-008-B4
FJ-F-10
AB31-02-3-AC220V/Z
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