2018造紙行業(yè)八大事件盤點(diǎn)
2018年紙業(yè)受到貿(mào)易戰(zhàn)影響以及環(huán)保持續(xù)趨嚴(yán)，原料供給受限，企業(yè)生產(chǎn)成本增長等因素影響。那么，有哪些大事件概述著2018年造紙行業(yè)的這些變化，讓我們來看一看?
中國“洋垃圾”禁令美澳日如何應(yīng)對
新年伊始，隨著中國全面禁止進(jìn)口對環(huán)境污染風(fēng)險(xiǎn)高、群眾反映強(qiáng)烈的廢塑料、未經(jīng)分揀廢紙、廢紡織原料、釩渣等24類固體廢物，西方不少國家的廢品回收行業(yè)受到?jīng)_擊。分析人士指出，中國大幅提升固體廢物進(jìn)口標(biāo)準(zhǔn)的舉措無疑讓美國、澳大利亞、日本等“洋垃圾”輸出國感到不適應(yīng)，但中國此舉不僅有利于推動(dòng)本國環(huán)保事業(yè)，而且放眼長遠(yuǎn)，對這些輸出國乃至固體廢物循環(huán)利用產(chǎn)業(yè)的發(fā)展和技術(shù)進(jìn)步也將起到促進(jìn)作用。
西北大造紙基地將在新疆昌吉市投產(chǎn)
1月4日，從新疆昌吉市政府獲悉，日前在新疆昌吉國家高新技術(shù)開發(fā)區(qū)內(nèi)，恒安(昌吉)紙業(yè)有限公司投資6億新建的生產(chǎn)線已經(jīng)安裝調(diào)試完畢，該生產(chǎn)線投產(chǎn)后將成為西北地區(qū)乃至周邊國家地區(qū)大的造紙基地和生活用紙的造紙基地，產(chǎn)品將遠(yuǎn)銷中亞五國并回流內(nèi)地，彌補(bǔ)新疆行業(yè)空白。
因外廢短缺停機(jī)3個(gè)月
1月18日，榮成紙業(yè)宣布，受中國環(huán)保驗(yàn)收及進(jìn)口廢紙審批進(jìn)度影響，并配合投產(chǎn)后初次檢修調(diào)試，湖北榮成紙業(yè)1號紙機(jī)自1月18日起至4月中旬將停機(jī)檢修維護(hù)，預(yù)計(jì)停產(chǎn)3個(gè)月影響約10.3萬噸產(chǎn)能。該紙機(jī)原計(jì)劃使用進(jìn)口廢紙生產(chǎn)3A牛皮箱板紙。但是由于我國對進(jìn)口廢紙的限制，湖北榮成紙業(yè)未能取得進(jìn)口廢紙?jiān)S可證，因此只能用國廢來生產(chǎn)檔次稍低的B級箱板紙，而且生產(chǎn)成本居高不下。到發(fā)布本文時(shí)，湖北榮成仍沒有獲得外廢許可。
海關(guān)總署制定新固廢進(jìn)口準(zhǔn)則
5月28日，海關(guān)總署在網(wǎng)上發(fā)布了《進(jìn)口可用作原料的固體廢物裝運(yùn)前檢驗(yàn)監(jiān)督管理實(shí)施細(xì)則》，自2018年6月1日起執(zhí)行。在“實(shí)施細(xì)則”中，對“裝運(yùn)前檢驗(yàn)”提出了非常嚴(yán)格的要求，比如“裝運(yùn)前檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)依靠自身檢驗(yàn)?zāi)芰?，完整地?shí)施檢驗(yàn)、監(jiān)裝和施加封識(shí)等工作程序，并對其工作質(zhì)量負(fù)全責(zé)，不得委托其他機(jī)構(gòu)、組織或人員實(shí)施。”過去，允許企業(yè)自檢報(bào)關(guān)的事情將不復(fù)存在。
巴西海關(guān)和卡車司機(jī)雙罷工，闊葉漿市場可能面臨供應(yīng)問題
進(jìn)入五月份以后，重要的闊葉漿生產(chǎn)大國巴西連續(xù)發(fā)生罷工事件。巴西海關(guān)聯(lián)盟從2018年5月14日起，將舉行為期30天的罷工運(yùn)動(dòng)。在此期間，該國所有海關(guān)辦事處的日常業(yè)務(wù)將受到嚴(yán)重影響，但工會(huì)表示將繼續(xù)提供“基本”服務(wù)。為抵制柴油價(jià)格過高，巴西全國卡車司機(jī)從5月21日起舉行大罷工，短短幾天，已嚴(yán)重影響生產(chǎn)和人民日常生活。
巴西是D二大紙漿生產(chǎn)國，也是大的闊葉漿出口國家，罷工已經(jīng)對巴西的紙漿行業(yè)造成了影響，巴西大的紙漿生產(chǎn)企業(yè)Fibria(鸚鵡)已經(jīng)向市場發(fā)出公告，罷工事件對公司的生產(chǎn)和運(yùn)輸造成了影響，公司正在采取措施爭取將影響降到小。
6月份紙廠集中停產(chǎn)
受不同因素影響，6月份國內(nèi)紙廠掀起一股停機(jī)潮。銅版紙、文化紙、白卡紙因下游需求不足，企業(yè)庫存高漲，成品紙價(jià)格持續(xù)下跌，紛紛停產(chǎn)保價(jià)，機(jī)臺(tái)普遍停機(jī)在10-15天。包裝紙因外廢進(jìn)口管制，國廢價(jià)格飆升，價(jià)格上漲無法傳導(dǎo)至下游紙箱行業(yè)，紙廠不得不停產(chǎn)部分機(jī)臺(tái)，機(jī)臺(tái)停產(chǎn)時(shí)間普遍在7-10天。
東莞玖龍紙業(yè)執(zhí)行廢紙紙皮新標(biāo)準(zhǔn)
7月9日東莞玖龍紙業(yè)執(zhí)行廢紙紙皮新標(biāo)準(zhǔn)，玖龍的新規(guī)定或許還有更長遠(yuǎn)的影響，玖龍是行業(yè)的，一舉一動(dòng)都影響著行業(yè)的走勢。玖龍已經(jīng)明確要求雜物為0，那么其他企業(yè)會(huì)不會(huì)也效仿呢?答案是一定的，羊群效應(yīng)很快就會(huì)顯現(xiàn)，甚至連國家標(biāo)準(zhǔn)都有可能修改。比如在商務(wù)部發(fā)布的《廢紙分類等級規(guī)范》(SB/T 11058-2013)中，對廢紙箱的要求，禁物含量(雜物)要求一級不大于2%，2-4級不大于5%。這個(gè)國家標(biāo)準(zhǔn)相對于玖龍的新標(biāo)是過于寬松了，未來如果修訂的話，相信也會(huì)以玖龍為基準(zhǔn)作出修改。
杭州海關(guān)近一個(gè)月來退運(yùn)14批廢紙總重近3200噸
9月6日，杭州海關(guān)隸屬湖州海關(guān)依法對一批超標(biāo)廢紙實(shí)施退運(yùn)。這是近一個(gè)月來杭州海關(guān)退運(yùn)的第14批廢紙，14批廢紙總重近3200噸。
國務(wù)院決定從11月1日起降低部分商品進(jìn)口關(guān)稅
國務(wù)院總理L克強(qiáng)9月26日主持召開國務(wù)院常務(wù)會(huì)議，國務(wù)院決定從11月1日起降低部分商品進(jìn)口關(guān)稅會(huì)議決定，適應(yīng)產(chǎn)業(yè)升級、降低企業(yè)成本和群眾多層次消費(fèi)等需求，從今年11月1日起，降低1585個(gè)稅目工業(yè)品等商品進(jìn)口關(guān)稅稅率，將部分國內(nèi)市場需求大的工程機(jī)械、儀器儀表等機(jī)電設(shè)備平均稅率由12.2%降至8.8%，紡織品、建材等商品平均稅率由11.5%降至8.4%，紙制品等部分資源性商品及初級加工品平均稅率由6.6%降至5.4%，并對同類或相似商品簡并稅級。
紙漿期貨正式掛牌交易
11月27日上午9時(shí)，紙漿期貨在上海期貨交易所(下稱上期所)正式掛牌交易。中國證監(jiān)會(huì)副主席方星海、上海市地方金融監(jiān)督管理局局長鄭楊、中國輕工業(yè)聯(lián)合會(huì)副會(huì)長賈志忍、紙漿紙張產(chǎn)品理事會(huì)(PPPC)副總裁Timothy Brown、上期所理事長姜巖出席上市儀式并先后致辭，方星海副主席、鄭楊局長、賈志忍副會(huì)長、中國造紙協(xié)會(huì)趙偉理事長和上期所姜巖理事長共同為紙漿期貨上市推桿。
